1LT -Aisin Warner AW-1 -BMW 83 22 0 142 516 -BMW 83 22 2 152 426 -BMW 83 22 2 289 720 -BMW 83 22 2 305 396 -BMW 83 22 2 305 397 -BMW 83 22 2 355 599 -BMW M-1375.4 -Dexron VI -Fiat 9.55550-AV5 -Ford Mercon LV -Honda ATF 3.1 -Honda ATF DW-1 -Honda Typ 3.0 -Hyundai SP-IV -Hyundai SP-IV-RR -Isuzu ATF WSI -JASO 1A-LV -JWS 3324 (AisinWarner) -Land Rover TYK 500050 -Mazda ATF FZ -MB 236.12 -MB 236.14 -MB 236.82 -Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1 -Mitsubishi Dia Queen ATF-PA -Nissan AT-Matic S Fluid -Nissan Matic P -Toyota WS -VW G 055 005 -VW G 055 162 -VW G 055 540 -VW G 060 162

946ML -AUDI/VW: G 052 180, G 052 516 -BMW/MINI COOPER: EZL 799A,8322 0 136 376, 8322 0 429 154 -DAIHATSU: Ammix CVT-DC, Ammix CVT-DFE -CHRYSLER/JEEP/DODGE: CVTF+4, NS-2 -FORD: Mercon C, WSS M2C933-A, WSS M2C928-A -GM: DEX-CVT (AC Delco 15234609,15250985, 15231847, 22688912), CVT (GM 19260800, 19299096), Dexron HP CVT, GM 19355873 / GM 19355874 -HONDA: Genuine CVTF/Multi-matic Fluid (HMMF), HCF2 -HYUNDAI/KIA: SP CVT-1, IVTF-SP-CVT-1 -MAZDA: CVTF 3320 (JW3320) -MERCEDES BENZ: EM-CVT, MB-Approval 236.20 -MITSUBISHI: Dia Queen CVTF J1,Dia Queen CVTF J4 -NISSAN: NS-1, NS-2, NS-3 -SHELL GREEN 1V: Shell Green 1V -SUBARU: e-CVTF, i-CVT F, i-CVT FGCV-30, Lineartronic CVTF (PN K0425Y0710), Lineartronic CVTF-II, Lineartronic CVTF-III,High Torque CVTF, High Torque CVTF LV -SUZUKI: CVT Fluid Green 1, CVT Fluid Green 2,CVT 3320 (JWS3320) -TOYOTA: TC, FE

946ML -Mopar ATF+ MS 7176 -Mopar ATF+2 MS 7176 -Mopar ATF+3 -Mopar ATF+4

946ML • ATF Type A-Suffix A • Aisin Warner AW-1, JWS 3309, 3314, 3317, 3324 • Aisin Warner SCS, M315 A-1, T-IV • Acura ATF-Z1 (VTM-4) • Allison C-3, C-4, TES-295, TES-389 • Alfa Romeo (all vehicles*) • American Motors ATF+3(MS7176-E), ATF+4(MS 9602) • Audi 5HP (18FL,19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4), LT71141 • Audi G-055-025-A2 ,G-052-162-A1, A2, G-052- 182-A2 • Audi G-052-990-A2 • BMW 83 22 0 397 (114), 83 22 9 400 (272,275) • BMW Mini 83 22 0 402 413, Mini 83 22 7 542 290 • BMW 83 22 0 403 (248,249), • BWM 83 22 9 407 (738, 765, 807,858,859) • BMW 5HP (18FL,19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4), LA2634 • BMW ETL-7045E, ETL-8072B, N402, LT71141 • Caterpillar Power Shift TO-2 • Daewoo LT 71141 • Esso LT 71141 • Fiat (all vehicles*), Typo T-IV • Ford Mercon® (XT-2-QDR,XT-2-QSM syn) • Ford Mercon® V (XT-5-QM) WSS-M2C-202B • Ford Mercon® SP (XT-6-QSP) WSS-M2C-919D • Ford Mercon® LV (XT-10-QLV) WSS-M2C-938A • Ford WSS-M2C-33-A/B/C/D/F/G, 138-CJ • Ford WSS-M2C-166-H, 185-A, 195-A, 202-B • Ford WSS-M2C-922-A1, 924-A (XT-8-QAW) • Ford/Mazda V (XT-9-QMM5, FNR 5) • Ford Type-F • GM Dexron® II, II-E, • GM Dexron® III, III-G, III-H • GM Dexron® VI • GM T-IV • GM Transfer Fluid 12378515 (Transynd® applications) • GM Transfer case 12378396 • GM Transfer case 12378508 • Honda ATF-Z1, VTM-4, DW-1, DPF • Hyundai SP-II, SP- III, SP-IV, NWS-9638 • Idemitsu K17, Jatco 3100 PL085, ATF Red 1 • Infinity, Matic–D, Matic-J, Matic-K, Matic-S • Isuzu Besco, ATF –II, ATF-III (also see Aisin Warner) • Jaguar ZF 5HP24, ZF 6HP26, LT71141, JLM20238 • Jaguar M1375.4, ATF 3403 M115, JLM21044 • JASO M315 Type 1-A • Jatco 3100 PL085 • Jeep ATF+3, ATF+4, AS 68 RC (T-IV) • JWS 3309, JWS3314, JWS 3317, JWS 3324 • Kia SP-II, SP-III, SP-IV, ATF Red 1 (see JWS) • Lexus Type T, T-II, T-III, T-IV, WS (JWS 3324) • MAN 339 A,F, V1, V2, Z1, Z2, Z3 • Mazda ATF-M III, ATF M-3, ATF-MV • Mazda V (XT-9-QMM5, FNR 5) • MB236.1,236.2,236.3,236.5,236.6,236.7,236.8 /81,236.9 • MB236.10,236.11,236.12 (NAG1/2) 236.14(Sprinter) • MB 722.3, 722.4, 722.5, 722.6, 722.9 • Mini Cooper T-IV (see also BMW) • Mitsubishi Diamond SP II, SP III, SP-IV, Dia Queen J2 • Mopar AS 68 RC (T-IV) • Nissan Matic–D, Matic-J, Matic-K, Matic-S • Opel 19 40 700, 19 40 707, 19 40 767 • Peugeot ZF 4HP200 • Porsche ZF 5HP19FL, ATF 3403-M115, T-IV • Renault (all vehicles), • Renk-Doromat • SAAB JWS 3309, 93 165 146, 93 165 147 • Saturn T-IV (see also GM) • Scion (all vehicles*) • Shell 3403, 3353, LA 2634, M-1375.4, ATF-134 • Subaru ATF, AT-HP • Suzuki ATF 3309, 3317 • Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402 • Toyota Type T-II, T-III, T-IV. Type D-2 • Toyota WS (JWS 3324) • Vickers M-2950-S, I-286-S • Voith G607 (55.6335.XX) G1363 (55.6336.XX) • Voith Turbo, ZF, Ecomat • Voith ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11B • Voith ZF TE-ML 14 A,B,C , 16L, 17C • Volvo 97340, 97341, 1161521 • Volvo 1161540, 1161640 • Volvo T-IV • VW 5HP (18FL,19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4),LT71141 • VW G-052-162-A1, A2, G-052-182-A2, G-055-025-A2 • VW G-052-533, G-052-990-A2 • VW TL 521 62, TL 52533

GL-5 1LT ● Transmisiones y diferenciales de vehículos ● Engranajes que trabajan bajo cargas moderadas o altas de equipos estacionarios o auxiliares. ● Diferenciales de engranajes hipoides. ● Mandos finales de motocicletas. ● Transmisiones de automoción que operan bajo las siguientes condiciones: alta velocidad/cargas de choque, alta velocidad/bajo par y baja velocidad/alto par.

GL-4 1LT - API GL-4 - PSA B71 2330 - BMW MTF LT-2 - GM 1940764, 1940768 - Tranself NFJ, NFP - Tranself TRJ, TRT, TRZ - Volvo 97308, 97309 - Nissan MT-XZ - Honda MTF, MTF-II, MTF-III - Nissan MT-XZ - Fiat MZ6 - VW G 009 317

GL-5/GL-4/GL-3/GL-2 946ML GL-1 GL-2/GL-3 GL-4 GL-5 Mil-PRF-2105E Mack GO-J Mack GO-J Plus

GL-5 1LT - marcada capacidad para absorber altas presiones - excelente protección contra el desgaste - reduce las fuerzas para cambios de marcha - excelente estabilidad de la viscosidad - reduce los ruidos del cambio - excelente protección anticorrosiva -MIL-L 2105 C -MIL-L 2105 D

GL-4/GL5 1 LT - buen comportamiento viscosidad-temperatura - excelente compatibilidad con las juntas - excelente resistencia al envejecimiento - excelente protección contra el desgaste - alta capacidad de absorción de presión - amplio margen de viscosidad - reduce las fuerzas para cambios de marcha - excelente protección anticorrosiva - reduce los ruidos del cambio -Ford ESD-M2C 175-A -ZF TE-ML 08 -VW 501 50 (G50