1LT -Aisin Warner AW-1 -BMW 83 22 0 142 516 -BMW 83 22 2 152 426 -BMW 83 22 2 289 720 -BMW 83 22 2 305 396 -BMW 83 22 2 305 397 -BMW 83 22 2 355 599 -BMW M-1375.4 -Dexron VI -Fiat 9.55550-AV5 -Ford Mercon LV -Honda ATF 3.1 -Honda ATF DW-1 -Honda Typ 3.0 -Hyundai SP-IV -Hyundai SP-IV-RR -Isuzu ATF WSI -JASO 1A-LV -JWS 3324 (AisinWarner) -Land Rover TYK 500050 -Mazda ATF FZ -MB 236.12 -MB 236.14 -MB 236.82 -Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1 -Mitsubishi Dia Queen ATF-PA -Nissan AT-Matic S Fluid -Nissan Matic P -Toyota WS -VW G 055 005 -VW G 055 162 -VW G 055 540 -VW G 060 162

946ML -AUDI/VW: G 052 180, G 052 516 -BMW/MINI COOPER: EZL 799A,8322 0 136 376, 8322 0 429 154 -DAIHATSU: Ammix CVT-DC, Ammix CVT-DFE -CHRYSLER/JEEP/DODGE: CVTF+4, NS-2 -FORD: Mercon C, WSS M2C933-A, WSS M2C928-A -GM: DEX-CVT (AC Delco 15234609,15250985, 15231847, 22688912), CVT (GM 19260800, 19299096), Dexron HP CVT, GM 19355873 / GM 19355874 -HONDA: Genuine CVTF/Multi-matic Fluid (HMMF), HCF2 -HYUNDAI/KIA: SP CVT-1, IVTF-SP-CVT-1 -MAZDA: CVTF 3320 (JW3320) -MERCEDES BENZ: EM-CVT, MB-Approval 236.20 -MITSUBISHI: Dia Queen CVTF J1,Dia Queen CVTF J4 -NISSAN: NS-1, NS-2, NS-3 -SHELL GREEN 1V: Shell Green 1V -SUBARU: e-CVTF, i-CVT F, i-CVT FGCV-30, Lineartronic CVTF (PN K0425Y0710), Lineartronic CVTF-II, Lineartronic CVTF-III,High Torque CVTF, High Torque CVTF LV -SUZUKI: CVT Fluid Green 1, CVT Fluid Green 2,CVT 3320 (JWS3320) -TOYOTA: TC, FE

946ML -Mopar ATF+ MS 7176 -Mopar ATF+2 MS 7176 -Mopar ATF+3 -Mopar ATF+4

946ML • ATF Type A-Suffix A • Aisin Warner AW-1, JWS 3309, 3314, 3317, 3324 • Aisin Warner SCS, M315 A-1, T-IV • Acura ATF-Z1 (VTM-4) • Allison C-3, C-4, TES-295, TES-389 • Alfa Romeo (all vehicles*) • American Motors ATF+3(MS7176-E), ATF+4(MS 9602) • Audi 5HP (18FL,19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4), LT71141 • Audi G-055-025-A2 ,G-052-162-A1, A2, G-052- 182-A2 • Audi G-052-990-A2 • BMW 83 22 0 397 (114), 83 22 9 400 (272,275) • BMW Mini 83 22 0 402 413, Mini 83 22 7 542 290 • BMW 83 22 0 403 (248,249), • BWM 83 22 9 407 (738, 765, 807,858,859) • BMW 5HP (18FL,19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4), LA2634 • BMW ETL-7045E, ETL-8072B, N402, LT71141 • Caterpillar Power Shift TO-2 • Daewoo LT 71141 • Esso LT 71141 • Fiat (all vehicles*), Typo T-IV • Ford Mercon® (XT-2-QDR,XT-2-QSM syn) • Ford Mercon® V (XT-5-QM) WSS-M2C-202B • Ford Mercon® SP (XT-6-QSP) WSS-M2C-919D • Ford Mercon® LV (XT-10-QLV) WSS-M2C-938A • Ford WSS-M2C-33-A/B/C/D/F/G, 138-CJ • Ford WSS-M2C-166-H, 185-A, 195-A, 202-B • Ford WSS-M2C-922-A1, 924-A (XT-8-QAW) • Ford/Mazda V (XT-9-QMM5, FNR 5) • Ford Type-F • GM Dexron® II, II-E, • GM Dexron® III, III-G, III-H • GM Dexron® VI • GM T-IV • GM Transfer Fluid 12378515 (Transynd® applications) • GM Transfer case 12378396 • GM Transfer case 12378508 • Honda ATF-Z1, VTM-4, DW-1, DPF • Hyundai SP-II, SP- III, SP-IV, NWS-9638 • Idemitsu K17, Jatco 3100 PL085, ATF Red 1 • Infinity, Matic–D, Matic-J, Matic-K, Matic-S • Isuzu Besco, ATF –II, ATF-III (also see Aisin Warner) • Jaguar ZF 5HP24, ZF 6HP26, LT71141, JLM20238 • Jaguar M1375.4, ATF 3403 M115, JLM21044 • JASO M315 Type 1-A • Jatco 3100 PL085 • Jeep ATF+3, ATF+4, AS 68 RC (T-IV) • JWS 3309, JWS3314, JWS 3317, JWS 3324 • Kia SP-II, SP-III, SP-IV, ATF Red 1 (see JWS) • Lexus Type T, T-II, T-III, T-IV, WS (JWS 3324) • MAN 339 A,F, V1, V2, Z1, Z2, Z3 • Mazda ATF-M III, ATF M-3, ATF-MV • Mazda V (XT-9-QMM5, FNR 5) • MB236.1,236.2,236.3,236.5,236.6,236.7,236.8 /81,236.9 • MB236.10,236.11,236.12 (NAG1/2) 236.14(Sprinter) • MB 722.3, 722.4, 722.5, 722.6, 722.9 • Mini Cooper T-IV (see also BMW) • Mitsubishi Diamond SP II, SP III, SP-IV, Dia Queen J2 • Mopar AS 68 RC (T-IV) • Nissan Matic–D, Matic-J, Matic-K, Matic-S • Opel 19 40 700, 19 40 707, 19 40 767 • Peugeot ZF 4HP200 • Porsche ZF 5HP19FL, ATF 3403-M115, T-IV • Renault (all vehicles), • Renk-Doromat • SAAB JWS 3309, 93 165 146, 93 165 147 • Saturn T-IV (see also GM) • Scion (all vehicles*) • Shell 3403, 3353, LA 2634, M-1375.4, ATF-134 • Subaru ATF, AT-HP • Suzuki ATF 3309, 3317 • Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402 • Toyota Type T-II, T-III, T-IV. Type D-2 • Toyota WS (JWS 3324) • Vickers M-2950-S, I-286-S • Voith G607 (55.6335.XX) G1363 (55.6336.XX) • Voith Turbo, ZF, Ecomat • Voith ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11B • Voith ZF TE-ML 14 A,B,C , 16L, 17C • Volvo 97340, 97341, 1161521 • Volvo 1161540, 1161640 • Volvo T-IV • VW 5HP (18FL,19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4),LT71141 • VW G-052-162-A1, A2, G-052-182-A2, G-055-025-A2 • VW G-052-533, G-052-990-A2 • VW TL 521 62, TL 52533

946ML Se recomienda específicamente para su uso en las siguientes aplicaciones: GM DEXRON-II, DEXRON-III, DEXRON-VI y DEX-CVT; Ford MERCON LV; Toyota/Lexus Type T, T-II, T-IV, WS, CVTF FE y CVTF TC; Honda/Acura ATF-Z1 y Honda CVT; Nissan/Infiniti Matic-D, Matic-J, Matic-K y Matic-S; Hyundai/Kia SP-II, SP-III, SP-IV y SPH-IV; BMW 7045E, ETL 8072B, LA2634 y LT71141; Allison C-4; Mercedes-Benz NAG-1; Volvo 1161521, 1161540, 97340 y 1273.41; Subaru ATF HP, Lineartronic CVT y CVT-II por cadena, Lineartronic CVT de alto torque y CV-30; y VW/Audi G-052-025-A2 y G-052-162-A1. Para los muchos kilómetros que tiene por delante, confíe en Valvoline, la marca #1 en ATF.

946ML COMPROBADO que maximiza la vida de la transmisión CUMPLE CON LAS EXIGENTES DEMANDAS de las transmisiones automáticas GARANTIZA CAMBIOS SUAVES Y MAXIMIZA LA TRANSFERENCIA DE POTENCIA con protección antivibración mejorada MEJORA LA DURABILIDAD Y REDUCE LA ESPUMA Y LA OXIDACIÓN con tecnología avanzada antidesgaste y una mezcla premium de bases OFRECE MEJOR FLUJO DE ACEITE a temperaturas altas y bajas APTA PARA Ford Mercon V y Mercon, Dexron-II y Dexron-III, Caterpillar TO-2, Allison C-4 y algunas aplicaciones de líquidos para dirección asistida.

946ML -COMPROBADO que maximiza la vida de la transmisión -CUMPLE CON LAS EXIGENTES DEMANDAS DE la mayoría de las transmisiones de variación continua por correa y cadena -GARANTIZA CAMBIOS SUAVES Y MAXIMIZA LA TRANSFERENCIA DE POTENCIA con protección antivibración mejorada -LA TECNOLOGÍA ANTIDESGASTE MEJORA LA DURABILIDAD para ayudar a prolongar la vida útil de su transmisión -LA EXCEPCIONAL PROTECCIÓN DE FRICCIÓN DE METAL SOBRE METAL ayuda a maximizar la vida útil de la transmisión CVT y a evitar reparaciones costosas -LA FÓRMULA TOATLMENTE SINTÉTICA con aditivos avanzados protege contra averías del motor mejor que los aceites de transmisión convencionales

946ML La transmisión de doble embrague está compuesta por dos embragues en lugar de uno, lo que agiliza y suaviza el cambio de marcha. A pesar de sus ventajas, la transmisión de doble embrague presenta sus desafíos característicos, todos los cuales fueron considerados exclusivamente al desarrollar Valvoline DCT. Su fórmula cumple con las especificaciones de Volkswagen, Audi, BMW y Mercedes-Benz y, en algunos aspectos, las supera. Se recomiendan específicamente para aplicar en: BMW 83 220 440214; Ford M2C 936A; Mercedes-Benz 236.21 y 236.25; Volvo 1161838 y 1161839; y VW G 052 182. Para los muchos kilómetros que tiene por delante, confíe en Valvoline, la marca #1 en ATF.

1LT • Protección contra la formación de lacas, lodo y otros depósitos dañinos. • Estabilidad excepcional proporcionada por el excelente aceite base e inhibidores de oxidación adicionales. • Desempeño silencioso — Especialmente efectivo en la minimización del “traqueteo” en la transmisión. Ayuda a asegurar una acción rápida y silenciosa en todas las velocidades. • Rápida circulación durante el clima frío y excelente cuerpo lubricantes cuando está caliente.

1LT ACURA ATF Z1 (except CVTs) AUDI G 052 025, G 052 162, G 052 533, G 052 990, G 055 005, G 055 025, Tip-tronic BENTLEY PY112995PA BMW 81 22 9 400 272, 83 22 0 026 922, 83 22 0 142 516, 83 22 0 402 413, 83 22 2 305 396 (ATF2), 83 22 9 407 765, 83 22 9 407 807, ATF2, ETL 7045E, ETL 8072B, LA2634, LT 71141 CHRYSLER ATF+, ATF+2, ATF+3, ATF+4, MS 5931, MS 7176, MS 7176D, MS 7176E, MS 9602 CITROËN 9730 AC, 9735-EJ, AL4 Automatic Gearbox Oil (# 9730.AE), JWS 3309, Z 000169756 DAIHATSU AMMIX ATF D-II, AMMIX ATF D-III SP DAIMLER ATF+3, ATF+4 DS (CAPSA) 9730 AC, 9735-EJ, JWS 3309, Z 000169756 FIAT 9.55550-AG1, 9.55550-AG2, 9.55550-AV1, 9.55550-AV2, 9.55550-AV4 FORD ESP-M2C166-H, FNR5, MERCON, MERCON SP, MERCON V, SQ-M2C9010-A, WSA-M2C195-A, WSSM2C138-CJ, WSS-M2C166-H, WSS-M2C185-A, WSSM2C186-A, WSS-M2C924-A, XL-12, XT-2-QDX, XT-2-QDX (M), XT-2-QSM (Syn), XT-5-QM, XT-6-QSP, XT-8-QAW, XT-9-QMM5 FUCHS TITAN 3353, TITAN ATF 4400 GENERAL MOTORS 19256039, 1940771, 1940773, 88861950, 88861951, 88900925, 9985010, GM DEXRON II D, GM DEXRON II E, GM DEXRON III G, GM DEXRON III H HONDA 082000-9001, ATF DW-1 (except CVTs), ATF Z1 (except CVTs), Special ATF Honda, Special Honda Power Steering Fluid HYUNDAI 040000C90SG, ATF 9638, DEX-II, JWS 3314, MATIC D, Red-1, SP II, SP III INFINITI ATF FMS, MATIC D, MATIC J, MATIC K, MATIC S, MATIC W ISUZU ATF Z1 (except CVTs), Besco ATF II, H50235, SCS JAGUAR Fluid 8432, JLM 20237, JLM 20238, M-1375.4 JEEP ATF+3 KIA ATF SP-3, DEX-II, JWS 3314, MATIC D, Red-1, SP II, SP III, UM040 CH020 LAND ROVER M-1375.4, N402, STC 4863, TYK500050 LEXUS ATF Type T-IV, ATF WS, JWS 3324, NWS 9638 MASERATI 231603 MAZDA 6-sp AT, ATF D-II, ATF F-1, ATF M-III, ATF M-V, JWS 3317 MERCEDES-BENZ A 001 989 22 03, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.11, MINI 81 22 9 400 272, 83 22 0 402 413, ASW 3309, ETL 7045E, LA2634 MITSUBISHI ATF-J2, ATF-J3, ATF-PA, AYC Fluid, Diamond (USA) / Dia Queen PSF, PSF 3, SP II, SP III NISSAN ATF D3M, ATF FMS, MATIC D, MATIC J, MATIC K, MATIC S, MATIC W, PSF-II OPEL GM 1940700, GM 1940767, GM 21005966 Transaxle, GM 2217466 PEUGEOT 9730 AC, 9735-EJ, JWS 3309, Z 000169756 PORSCHE 043 205 28, 999 917 547 00 (A2) RENAULT CLIP, DP0, Elfmatic J6, matic D2, matic D3 ROLLS-ROYCE PL 31493PA ROVER ATF 206 SAAB 93 160 393, 93 165 147, JWS 3309 SATURN 22686186, T-IV SEAT G 052 533, G 052 990 SKODA G 052 533, G 052 990 SUBARU ATF HP, KO410Y0700, SKU: SOA868V9241 SUZUKI JWS 2384K, JWS 3314, JWS 3317 TOYOTA 08886-00405, 08886-81015, ATF D-III, ATF Type T, ATF Type T, ATF Type T-II, ATF Type T-III, ATF Type T-IV, ATF WS, JWS 2312D, JWS 3309, JWS 3324, LF VAUXHALL GM 1940700, GM 1940767, GM 21005966 Transaxle, GM 2217466 VOITH H55.6335.xx (G607) VOLVO 1161521, 1161540, 97340, 97342 VW G 052 025, G 052 162, G 052 533, G 052 533, G 052 990, G 055 005, G 055 025, TL 52 162 PRODUCTOS AISIN AW-F21, CLIP, FF ATF, JWS 2312D, JWS 3309, JWS 3314, JWS 3317 Allison TES-228 (C-4), TES-295 AML 4G4319A509 / AA / S APPOLLOIL ATF Red-1K CASTROL Transmax J, Transmax Z, TranSynd ESSO ATF LT 71141, JWS 3314 IDEMITSU ATF HP, K17 JATCO 1A, JF613E MOBIL ATF 3309, ATF 3317 PETRONAS LUBRICANTS Tutela GI-V, Tutela GI-VI, Tutela Transmission Force4 PSA Groupe 9730 AC, 9735-EJ, JWS 3309, Z 000169756 SHELL 3403(-M115), ATF 3353, LA2634, M-1375.4 TEXACO ETL 7045E, ETL 8072B, N402 TOTAL ATF H50235, Fluide AT 42 ZF Lifeguard 5, Lifeguard 6, S671 090 170, S671 090 255, TEML 03D, TE-ML 04D, TE-ML 09, TE-ML 09A, TE-ML 09B, TE-ML 14A, TE-ML 14B, TE-ML 16L, TE-ML 17C

MULTI DCTF 1LT *PRESTACIONES OE -AUDI #G052 529, G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 055 512, -G 055 529, S-tronic, TL 52 182, TL 52 529 -BMW 6-speed DCT, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, 83 22 2 -148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 167 666, 83 22 2 409 -710, 83 22 24 33 157, DCTF-1, DCTF-2, DKG, Drivelogic 7- -speed, DTF 1, MTF-LT-5 -BYD DCTs, Q/BYD-A1909.0058-2013 -CHANGAN (CHANA) Changan DCTF -CHRYSLER 68044345 EA & GA, Powershift 6-speed (Getrag) -CITROËN 9734 S2, DCS -DS (CAPSA) 9734 S2, DCS -FIAT 9.55550-HE2, 9.55550-MZ6, Tutela DCT 700H, Tutela -Transmission Gearforce -FORD 1 490 761, 1 490 763, F-DC, KU7J-M2C218-AA, MU7J -19A509 AA, Powershift 6-speed (GTF), WSS-M2C200-D2, -WSS-M2C218-A1, WSS-M2C936-A, XT-11-QDC -GEELY 7-speed DCT -GREAT WALL 7-speed DCT -JAGUAR PENTOSIN FFL-3 -LEXUS #lf, #0888 -MITSUBISHI Diamond Queen SSTF-1, MZ320065 -PEUGEOT 9734 S2, DCS -PORSCHE PENTOSIN FFL-3, 000 043 20, 043 207 29, 043 207 30, -999 917 080 00, 999 917 080 01, PDK -RENAULT BOT 450, DC4, DW6, EDC, EDC-7 -SEAT G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 055 512, G 055 529, -TL 52 182 -SKODA G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 055 512, G 055 529, -TL 52 182 -VOLVO 1161838, 1161839, BOT 341, Powershift 6-speed (GTF) -VW DSG, G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 055 512, G 055 -529, TL 52 182, TL 52 529 -VW/SEAT #G052 527 *PRODUCTOS -CASTROL BOT 341, BOT 342A, BOT 350 M3, BOT 351 C4, BOT 450, -Transmax Dual -Eaton PS-278 -PENTOSIN FFL-2, FFL-3 -PETRONAS LUBRICANTS -Tutela DCT 700H, Tutela Transmission Gearforce -PSA Groupe 9734 S2, DCS -SHELL Spirax S5 DCT 10

GL-5 1LT ● Transmisiones y diferenciales de vehículos ● Engranajes que trabajan bajo cargas moderadas o altas de equipos estacionarios o auxiliares. ● Diferenciales de engranajes hipoides. ● Mandos finales de motocicletas. ● Transmisiones de automoción que operan bajo las siguientes condiciones: alta velocidad/cargas de choque, alta velocidad/bajo par y baja velocidad/alto par.

GL-4 1LT - API GL-4 - PSA B71 2330 - BMW MTF LT-2 - GM 1940764, 1940768 - Tranself NFJ, NFP - Tranself TRJ, TRT, TRZ - Volvo 97308, 97309 - Nissan MT-XZ - Honda MTF, MTF-II, MTF-III - Nissan MT-XZ - Fiat MZ6 - VW G 009 317

GL-5/GL-4/GL-3/GL-2 946ML GL-1 GL-2/GL-3 GL-4 GL-5 Mil-PRF-2105E Mack GO-J Mack GO-J Plus

GL-5 1LT - marcada capacidad para absorber altas presiones - excelente protección contra el desgaste - reduce las fuerzas para cambios de marcha - excelente estabilidad de la viscosidad - reduce los ruidos del cambio - excelente protección anticorrosiva -MIL-L 2105 C -MIL-L 2105 D

GL-4/GL5 1 LT - buen comportamiento viscosidad-temperatura - excelente compatibilidad con las juntas - excelente resistencia al envejecimiento - excelente protección contra el desgaste - alta capacidad de absorción de presión - amplio margen de viscosidad - reduce las fuerzas para cambios de marcha - excelente protección anticorrosiva - reduce los ruidos del cambio -Ford ESD-M2C 175-A -ZF TE-ML 08 -VW 501 50 (G50

API GL-5 946ML -Minimiza el desgaste por fricción, brindando mayor tiempo de vida a los engranajes. -Excelente estabilidad térmica y resistencia contra la corrosión. -Libera el calor generado durante el contacto con los engranajes evitando la formación de pequeñas grietas o crestas entre los dientes del engranaje. -Protección contra la herrumbre y oxidación. -Resistente a la formación de espuma. -Alta adherencia. Evita el desprendimiento del aceite de los dientes de los engranajes cuando se trabaja a altas velocidades. -No aplicar en diferenciales auto autoblocantes o de deslizamiento limitado (LS).

GL-4 946ML -Su alto índice de viscosidad permite una excelente lubricación bajo un amplio rango de temperatura, protegiendo contra el desgaste, la oxidación y la formación de herrumbre. -Su alto índice de viscosidad permite una excelente lubricación bajo un amplio rango de temperatura, protegiendo contra el desgaste, la oxidación y la formación de herrumbre. -Posee aditivos antidesgaste que disminuye la fricción en condiciones severas. -Buena resistencia a la corrosión y gran estabilidad química a altas temperaturas. -Cuando son utilizados para el mantenimiento de transmisiones permiten una mayor suavidad en los cambios de velocidad y una operación más silenciosa. -Para Transmisiones con metales amarillos API GL-4 contribuye a disminuir los costos de operación de las unidades de servicio pesado, mejorando su rentabilidad de acuerdo con su capacidad de servicio (tiempo de vida). -Aseguran una larga duración de los engranes cónico espiral, helicoidal y rectos, así como de los sellos y otros componentes de las transmisiones y diferenciales en aplicaciones automotrices e industriales.

API GL-5 946ML -Recomendado para uso en todos los diferenciales de deslizamiento limitado de automóviles y camiones ligeros que requieran un lubricante SAE 80W-90 que cumpla con la especificacion API GL-5, -Recomendado para aplicaciones que requieran las especificaciones Ford ESP-M2C154-A y GM 9985290 -Recomendado para llenado de servicio en diferenciales convencionales y de deslizamiento limitado que requieran aceites de ejes SAE 80W-90 que cumplan con la especificacion API GL-5.

GL-5 946ML -La alta capacidad de carga asegura que los engranajes que operan bajo las mismas estén protegidos, lo que prolonga la vida útil de los componentes

API GL-4 / GL-5 1LT Lubricante Technosynthese® “Extrema Presión” para ofrecer una protección anti-desgaste eficiente y reforzada con aceite de base sintética para mejorar la resistencia a altas temperaturas y prolongar la vida útil. Conserva el grado de viscosidad 85 tras la prueba de cizallamiento de 20 horas KRL de acuerdo con la norma SAE J306. Potencia de lubricación muy alta que reduce la fricción y el desgaste. El grado de viscosidad 85 a alta temperatura reduce la resistencia de la caja de cambios y el consumo de combustible garantizando un alto nivel de protección de los engranajes. Elevada fluidez a baja temperatura para facilitar el cambio de marchas con la caja de cambios en frío. Facilita el paso de una velocidad a otra con menos esfuerzo en la palanca de cambios. Neutro frente a juntas y retenes y aleaciones de cobre y estaño (Bronce) empleados en el diseño de las cajas de cambio. Anti-corrosión y anti-espuma.